新筑股份是我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，主要是做桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等公路铁路桥梁功能部件产品和多功能道路材料摊铺机、搅拌设备等路面施工养护机械设备的生产和销售。
作为我国桥梁功能部件行业总实力最强的企业之一，新筑股份2009年营业收入达10.22亿元，净利润1.09亿元。2008年2009年主要经营业务收入同比增长分别为 47.08%和44.18%，净利润同比增长30.87%和27.60%，2010年16月公司主要经营业务收入达上年度的47.48%，较上年同期增加8717.76 万元、增长22.49%。
经过多年发展，新筑股份已成为中国桥梁功能部件行业的先锋企业。该公司之所以能发展如此迅速，得力于桥梁功能部件行业的广阔市场空间。
分析人士认为，未来几年，我国已规划的干线铁路以及城市群间的城际铁路、轻轨线路的建设投资将会给桥梁功能部件市场带来高速增长。
据相关统计，我国铁路行业未来5 年的年均投资规模在6000 亿元左右。而在这6000亿元中，将有约4000亿元投资于铁路、桥梁、隧道及车站的建设。大批铁路客运专线的建设，将为国内已获得CRCC认证的桥梁功能部件公司能够带来巨大的市场空间，高速铁路客运专线“桥线率”呈现一直上升的趋势。此外，城市群间的快速城际铁路将成为铁路投资的第三次浪潮，为桥梁功能部件行业带来比干线铁路建设更广阔、更持久的市场。与此同时，地铁及城市轨道交通的发展将为行业的发展带来长期支撑。近年来为解决城市化过程中带来的交通问题，各省市都加快建设和规划以地铁、轻轨为主的快速、大运量、快捷的公共交通体系。
在未来几年，公路建设投资也将为桥梁功能部件市场带来稳定增长。根据2008年11月交通运输部公布的数据，在未来35年，国家对公路基础设施投资将比原计划增加60%。为适应公路建设的需要，我国道路桥梁建设将进入持续、稳定的发展时期。至2020年，我国将兴建大中小桥梁约20万座，总长度超过1万公里，其中大跨径桥梁将超过百座。上述公路桥梁的建设，预计将为公路桥梁功能部件市场带来稳定增长。
与此同时，国际市场技术壁垒的破除，将为桥梁功能部件市场带来长期广泛的海外市场。一方面以中国中铁、中国土木工程集团有限公司为首的工程建筑企业获得了大量海外铁路建设工程建设项目，这些项目有相当一部分是以设计施工总承包方式执行，它使得桥梁功能部件行业的部分技术实力较高的企业能够以符合规定标准的产品及技术参与供货设计。另一方面，随着国内企业技术实力逐步增强、迅速完善检测验证手段、提高新产品的研发能力、获得CE认证通过从而使得进入国际市场的技术壁垒逐步消除，国内企业在国际市场上也将逐渐获得较强的竞争优势。
根据相关调查，随着铁路、公路建设发展，预计中国桥梁功能部件系列新产品整体市场规模将迅速增加。未来35 年，铁路桥梁支座、预应力锚具、伸缩装的需求量分别将达到266.17 万座、30428 万孔、328.30万延米。2012 年公路桥梁功能部件市场规模将达到113.22 亿元，其中桥梁支座年需求量119.42 万座，桥梁预应力锚具年需求量23895 万孔，桥梁伸缩装年需求量189.02 万延米。预计2010 年预应力锚具市场规模达到40.21 亿元，市场规模年平均增长率达到25%以上，至2012 年，其市场规模预期将达67.94 亿元，为2010 年的1.69倍。
新筑股份经过几年的不懈努力，在桥梁功能部件行业撑起了自己的一片天空。据了解，在铁路桥梁支座方面，新筑股份是我国桥梁功能部件行业首批通过客运专线铁路桥梁支座CRCC认证的企业之一，是首批掌握高速铁路客运专线桥梁支座全系列新产品生产技术的企业之一，是我国铁路客运专线桥梁支座第一标的获得企业；在公路桥梁支座方面，新筑股份是国内最大的公路桥梁球型支座的提供者，是世界最大公铁两用斜拉桥功能部件的供应商；在桥梁伸缩装置方面，新筑股份是国内最早研制开发出模数式型钢桥梁伸缩装置并投入生产的企业之一，是国内少数能够承制最大位移量超过1000mm桥梁伸缩装置的企业之一，自主研发的位移量为1120mm的桥梁伸缩装置达到国内领先水平。
新筑股份之所以能取得如此骄人的业绩，与其在技术、质量、品牌以及成本等方面所具有的竞争优势密不可分。
技术研发优势为新筑股份注入不竭的发展动力。公司从始至终坚持“技术领先”的企业方针，注重研发投入，从始至终坚持通过技术创新达到行业世界领先水平的战略目标。公司的研发技术已形成了比较完善的组织机构、管理制度和运行机制，具备较为完备的研究开发及试验检测所需基础条件，为企业技术创新、产品技术开发、技术引进吸收、技术改造建立了研发平台。
新筑股份凭借先进的研发技术优势，在多个国家重点工程建设项目中打破了国外企业在大跨度桥梁支座、伸缩装置方面的垄断。在桥梁支座领域，公司与铁二院共同开发的城市轨道交通桥梁盆式橡胶支座填补了国内产品的空白，已用于深圳地铁三号线的建设；公司与铁科院和铁道第三勘察设计院集团有限公司共同开发的客运专线连续梁球型支座(KTQZ)已投入京石客运专线等工程应用；在桥梁伸缩装置领域，企业具有“客运专线桥梁伸缩装置的基本结构胶条嵌入方式”专利，该基本结构被铁道部“客运专线桥梁伸缩装置标准梁图”所采用。
目前，新筑股份已拥有31项专利技术、11项正在申请的专利及10项非专利技术；公司大部分产品技术处于国内一流水平，部分产品技术达到世界领先水平，在行业中具有领先的技术优势。
此外，新筑股份先后被评为全国用户满意企业、杭州湾大桥优秀供应商、京沪高速铁路优秀供应商；桥梁功能部件系列新产品多次被评为全国用户满意产品、四川名牌产品。公司在桥梁功能部件市场树立了良好的品牌形象。当前，新筑股份已与中国中铁、中国铁建所属的25个工程集团，中交、中水、中建所属各公司都有数年良好的业务合作伙伴关系，公司优良的产品质量和及时可靠的技术服务在这些大客户中形成了良好的口碑，为公司长期稳定发展积累了重要基础。
与此同时，先进的生产的基本工艺大幅度的提升了新筑股份桥梁支座生产效率和材料综合利用率，使公司具备拥有了明显的成本优势。新筑股份在业内率先对桥梁支座的加工工艺进行了变革，实现了桥梁支座主要生产的全部过程的流水化作业，大幅度的提升了桥梁支座的生产效率，降低了公司产品生产所带来的成本。此外，公司应用自主创新的“桥梁功能部件无(少)切削制造技术”及相关设备开发的摆辗工艺，不仅提高了生产效率、减少了综合能耗，而且能直接大幅度的提升原材料利用率。按公司目前的摆辗工艺测算，其生产的支座底盆的材料消耗量要比传统工艺减少30%以上。
凭借上述竞争优势，新筑股份基本的产品的市场占有率均处行业领头羊。在铁路桥梁支座市场，新筑股份的铁路桥梁支座产品市场占有率2007年居行业第一，2008年和2009年的市场占有率为16.65%、12.07%；在铁路桥梁伸缩装置市场，公司2008年市场占有率为4.16%，位居行业第四；在公路桥梁支座市场，公司2008年市场占有率为3.22%，位居行业第四；在桥梁预应力锚具市场，公司2008年市场占有率达到1.88%；在公路桥梁伸缩装置市场，公司2008年市场占有率为6.82%，位居行业第三。
新筑股份登陆长期资金市场募集资金，对其实现跨越式发展具有十分重要的作用。资料显示，新筑股份这次募集资金拟以39500万元用于桥梁建筑抗震型功能部件系列新产品技术改造项目，以18000万元用于设立子公司实施桥梁功能部件精密坯件制造基地技术改造项目，以8500万元用于研发试验检验中心技术改造项目。
据悉，桥梁建筑抗震型功能部件系列新产品技术改造项目实施达产后，将新增出售的收益 76962万元，年均新增利润 7531.54万元，内含收益率税后为 18.8%。该项目的成功实施将使新筑股份拥有以结构保护为核心的各型号减隔震支座、阻尼器及减振降噪类产品的生产能力，并大幅度提高公司桥梁功能部件产品的生产规模，优化、丰富公司产品线，提高产品配套能力，提升产品质量，有助于公司不断适应市场和客户需求的变化，进而大幅提升公司在桥梁功能部件行业中的市场占有率，并巩固和扩大公司在本行业中的领先地位。
而桥梁功能部件精密坯件制造基地建设项目实施达产后，将实现年均出售的收益48125万元，年均净利润3380 万元，内含收益率税后为20.03%。该项目的成功实施，将较大幅度地提高材料利用率和材料性能，减少加工量，延长公司桥梁功能部件产品常规使用的寿命，明显降低公司的生产成本。
此外，公司广泛征集资金投资项目“研发试验检验中心”建成后，将有利于增强公司研发检验测试能力，逐步提升技术水平，突破国际技术壁垒，保持公司在产品研制、产品制造和质量管理等方面的技术优势。
通过这次募集资金项目的建设和投入到正常的使用中，新筑股份将成为中国桥梁功能部件行业总实力第一，研发、设计、验证能力第一，市场占有率第一，盈利能力最强，具备研发技术、生产制造、销售服务全过程系统集成的新型企业，有能力参与世界上大多数国家的重大工程招投标项目，从而变成全球一流的桥梁功能部件供应商。
