12月6日，跟着桥梁伸缩缝的装置和最终一段梁体景象涂装，京雄高速公路全线控制性工程京雄大桥施工完结，京雄高速公路（北京段）建造进入最终冲刺阶段，京雄高速公路年末将全线建成通车。
据中铁上海工程局修建公司京雄大桥项目经理李国华介绍，全长1.62公里的京雄大桥是国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥，也是北京地区单跨跨度最大的桥梁。大桥主桥全长520米，主拱跨度300米，主梁宽度48米，未来将承载京雄高速公路双向八车道的车流。
跨过永定河的京雄大桥，不只承载着重要交通运输枢纽的功用，在规划造型上也颇具构思。“选用截面改变的异形曲面拱桥结构，构成轻盈的现代感造型。拱顶以‘中国结’造型的风撑衔接，涵义北京与雄安新区紧密联系，协同开展；路灯的曲线规划，连续了主拱的舒展造型，在灯杆顶部相同装修有‘中国结’织造图画。这些构思规划，让京雄大桥成为一座景象标志性桥梁。”李国华说。
京雄大桥造型共同，技能难度高。李国华介绍，施工团队经过数字化孪生技能，完成了桥梁全寿数周期办理，数字化技能结合桥梁自动化监测传感器物联网的使用，也为大桥注册后的运维管养供给了数字化计划。
京雄高速公路是京津冀协同开展战略的严重交通项目，也是衔接北京城区与雄安新区最快捷的高速公路，是《河北雄安新区规划大纲》中“四纵三横”归纳立体网中的重要组成部分。京雄高速公路（河北段）于2021年5月建成通车，京雄高速公路（北京段）估计于2023年年内建成，到时京雄高速公路全线小时即可灵通。
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