台州市域铁路S2线是我市在建的第二条市域铁路，该工程先行段自2月开工建造以来，敏捷掀起了施工热潮。
近来，记者在台州市域铁路S2线先行段工程现场看到，两台机器正在进行桥梁桩根底的混凝土浇筑施工。台州市域铁路S2线先行段工程坐落台州湾新区，首要施工内容为建造桥梁665米及其它隶属设备。该项目自2月21日正式开工以来，施工方抢抓黄金期，全力推动建造进展。
中铁二十五局集团有限公司台州市域铁路S2线XK段项目党支部书记 谢良根：“截止到现在，咱们已完成了70%的桥梁桩根底施工使命，接下来要进行墩柱和承台还有现浇梁的施工。咱们计划工期是本年2月份到2024年6月22日。”
与一般施工环境不同，先行段归于填海区，这对桥梁桩根底施工的技术上的含金量和沉降操控都提出了更加高的要求。施工方聘请了专家对施行工程的计划来优化，一起经过屡次实验对技术指标、参数做调整，保证工程质量。
中铁二十五局集团有限公司台州市域铁路S2线XK段项目党支部书记 谢良根：“依据规划的详细计划，整个沿海集聚区特大桥的桥梁桩根底规划是68米到84.5米，深度不等，可是为了更好地操控整个桥梁的沉降，咱们一切的桥梁安置都是每个承台依照六根桩或许八根桩安置，操控整个桥梁的全体沉降。”
据介绍，台州市域铁路S2线起于黄岩区北洋镇，途经临海市、椒江区、台州湾新区，线年年末建成通车。
台州市轨道交通建造开发有限公司副总工程师 关永平：“台州市域铁路S2线建成今后，串联黄岩区、椒江区、台州湾新区的中心地段，一起连通台州站、台州西站两大归纳交通枢纽，与现有的S1线构成T字型的换乘主干网络，根本完成城区中心地段线网的掩盖。”
