2月8日,国道丹东线陈家贡湾特大桥建造现场,一台桥梁查验测试车稳稳地停在桥梁上,工人们则在检测车挂篮内操作数控液压顶升设备。跟着6片T梁的慢慢升起,标志着2023年新区国省道危旧桥梁改建工程正式开工。
跨过琅琊泊里两地的陈家贡湾特大桥,全长1811.5米,桥宽24.6米,建成通车于2009年10月。该桥为左右双幅桥,上部结构及方法均为6×30m装配式预应力混凝土接连T梁。
近年来,跟着青岛港董家口港区基础设施建造和港口经济发展脚步的加速,大桥承当的车流量和交通压力日益加大。因建造时代久、运营时间长,加之桥位处于近海区,终年受海水湿润环境影响,桥梁结构呈现支座老化开裂、钢筋锈蚀等病害,存在通行安全隐患。
为保证行车和行人通行顺利,消除安全隐患,区交通运输局启动了桥梁修理加固工程,对大桥已有病害进行处治,施行“强身健体”,保证大众通行安全,还大桥以健康体魄。
整个工程触及替换全桥支座700个,选用防腐蚀涂层涂刷梁体及桥墩约17.1万平方米,修理关闭梁体、墩身裂缝及混凝土破损1.2万平方米,替换橡胶止水带、中心分隔带防眩板和破损排水管等。项目采纳半幅关闭施工方法,概算出资3090万元。
陈家贡湾特大桥修理加固工程,是新区交通基础设施建造三年举动计划项目,列入新区城市更新和城市建造三年举动重点工程。整个工程估计本年6月底前完结,到时桥梁相貌将面目一新,承载力、耐久性和安全运营才能大幅度的进步,更有助于延伸桥梁惯例运用的寿数,下降日常维护本钱。一起,桥梁服务功用的改进,关于加强泊里、琅琊和董家口经济区横向联系沟通,便利沿线大众出行及出产日子,助力村庄复兴战略施行,也将发挥出无足轻重的支撑带动效果。
