柳州有柳江，明澈的江水像一条玉带拥抱着柳州，使柳州 城中就像一个美丽的盆景。柳州虽美可是曩昔交通并不便当。
浮桥长200多米。惊涛骇浪的时分一艘艘桥船横列江面，用铁索连锁固定。桥面铺坚厚木板，平常能过人、畜单车、手推车，不能过机动车。
下半夜让船舶经过，水位涨至75米时拆桥用轮渡。其时柳州还有一座桥，那是柳州历史上榜首座真实含义上的跨江桥——柳江铁桥。
铁桥的两头也有简易人行道，由一块块标准不整的木板拼接。板与板间显露一条条长长的缝隙，能够看见桥下湍急的江水溅起白色的浪花。
不断晃动的桥面在人的践踏下宣布吱吱的响声，火车开过期，巨大冲力伴着尖锐的笛声，让人过桥时总有一种心有余悸的感觉。
1968年12月26日，全长600多米、宽30米的柳江大桥建成通车了。宽广的车道跨江而过，护栏上有三面红旗、火炬和老三篇图画，规划精巧、具有年代含义和代表性。桥面两头挺拔的灯杆上，一盏盏路灯如一个个跳动的音符，向桥的彼岸延伸，灯火照射到路面江面，金灿灿的一片令人精神振奋。行人、车辆在桥面上各行其道，络绎来往享受着天鏨变通途的高兴。
沐浴着党的春风，祖国越来越强壮，人民日子欣欣向荣，柳江上的大桥也如漫山遍野拔地而起横空出世。不久河东大桥建好了壶东大桥通车了，壶西大桥剪彩了……！
现在半个世纪曩昔了，在党的领导下国家富强了，咱们的日子有了天翻地覆的改变，柳州的桥也增加到24座，大桥越建越好越建越多，越建越美丽。登上马鞍山，俯视柳州城，座座大桥如千姿百态的蛟龙横卧江面上，有气势雄伟的双冲大桥，有如彩虹般的文慧桥、有广西风俗风格的凤凰岭（风雨）大桥，现代电气化铁路大桥……。
桥与桥均匀的散布在弧形的江面上，贯穿戴柳州的东西南北。在年复一年的岁月中，一座座桥见证了柳州的开展，记载了柳州的改变，在老百姓出行越来越便利的一起，它也表现了党致力于服务人民群众的根本宗旨。
在十四届人大三次会议期 城中区文化馆拍摄班展出学员用相机和手机去捕捉柳州每座桥的概括，年代背景，内在。记载党赋予的恩惠。
柳江铁桥于1941年末接轨通车，全长612.2米，重建的湘桂铁路特大桥于1950年8月30日通车并沿用至今，是柳州年纪最大的桥。
柳江大桥于1968年12月26通车，又叫“柳州一桥”，全长608.04米，宽20米，是柳州榜首座跨江公路大桥。选用的悬臂浇筑法建成的榜首座预应力混凝土T型刚构城市桥，在其时为全国榜首。
河东大桥于1984年5月1日通车，又叫“柳州二桥”，全长776.6米，宽18米，主桥为预应力钢筋混凝土箱型接连梁，为其时全国榜首重桥梁。
壶东大桥于1989年10月1日通车，又叫“柳州三桥”。是柳州第三座建成通车的公路跨江大桥，全长694.65米，宽22米。
静兰大桥于1992年5月通车，是广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥。2008年12月8日完结改扩建，全长608米，宽31米。
壶西大桥于1994年11月8日通车，别号“四桥”，全长700米，宽26米，是广西榜首座路途斜拉桥。
文惠桥于1994年12月30日通车，全长1072.98米，宽31.5米，是一座三孔净跨中承式拱桥。2013年8月21日完结改扩建。
洛维大桥于1998年9月通车，是榜首座跨过柳江的高速公路大桥，全长964米，宽22.6米。在2018年8月28日完结改扩建。
双冲大桥于2004年8月6日通车，全长4088米，宽32.9米，主桥为预应力变高度混凝土接连箱梁。
文昌桥于2005年9月17日通车，全长1713米，宽29.5米，与2004年完工的双冲大桥相同，打破了柳州建桥史上寻求“一桥一式”的传统。
螺丝岭大桥于2005年12月通车，是汕头-昆明高速公路柳州北环高速跨过柳江的一座高速公路大桥，全长651.5米，宽29.7米。
阳和大桥于2006年1月8日通车，全长1157米，宽28.5米，主桥为变截面预应力钢筋混凝土接连箱梁结构。
三门江大桥于2006年12月29日通车，全长4326米，宽41米，为双塔所索面斜拉桥。
鹧鸪江大桥于2012年8月6日通车，全长1938.091米，宽38米，是中国内首座单主缆悬索桥。
白露大桥于2012年8月6日通车，全长2090米，宽43.5米，是柳州榜首座钢桁拱结构跨江公路桥梁。
柳江双线月通车，是衡柳铁路跨过柳江段的高速铁路特大桥，全长1970.46米。
广雅大桥于2013年12月30日通车，主桥为刚架系杆拱桥结构系统，全长1410.5米，宽36米。
环江风雨桥于2016年头通车，是环江滨水大路的其间一环，共有两座桥体组成，每座桥体长80余米，廊宽4.5米，桥下方是混泥土结构，桥上方均为木结构，每座风雨桥都有5座桥亭，中心为六角亭，紧接着是两个四角亭，两头则是两个人字亭。
龙头柳江特大桥是梧柳高速公路跨柳江的重要桥梁，左幅桥长654.9米，右幅桥长655.1米，双幅总宽度30.36米，该桥是选用双福分离式结构的桥梁。
白沙大桥于2018年9月28日通车，全长1920米，宽38米，是现在国际上跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。
官塘大桥于2018年11月27日通车，是现在国际榜首大跨度有推力钢箱拱桥，跨度达457米，全长1155.5米，宽39.5米。
凤凰岭大桥于2021年12月30日通车，全长2310米，宽46.6米，是柳州市榜首座公轨两用大桥。该桥选用独具侗族民族风的风雨桥造型，是迄今为止亚洲最大的风雨桥。
