常德晚报讯（记者 肖慧 通讯员 任拂晓）12月1日晚10时，武陵大桥（沅水一桥）上传来阵阵机器轰鸣声。全桥9条共135米弹性设备于当晚开端替换，拟于下一年1月5日竣工。替换后的模数板弹性缝将使桥面变得更平坦，桥面行车常常“咣当”响的困境不复存在。
“近些年，常常有市民投诉一桥传来咣当、咣当的动静，尤其在深夜吵到市民歇息，还有单个车辆行为桥面时会意外受损，其实这些都是桥梁弹性缝惹的费事。”市城市桥梁办理处主任郭立新在施工现场向记者介绍。武陵大桥上的9条弹性缝从1986年建成通车起“执役”至今，早已超越运用年数的约束，锚固根底已底子损坏。“常常修正，可车子一压，底子管不了几天，全体替换势在必行。”郭立新说。
从12月1日起，施行工程人员将对武陵大桥全桥9条弹性设备来替换。考虑到巨大的交通压力，将在晚10时至次日清晨6时车辆相对较少的时段半关闭施工。白日则在弹性缝处铺设钢板，全桥敞开通行。郭立新说：“咱们前期做了充沛调研，保证施工不影响桥梁安全，往后武陵大桥桥面铺装也不会形成重复施工和资源糟蹋。”
