近年来，城区“圈地”乱收费现象经常可见，市民对此定见很大，不只损害了聊城形象，乃至还引发了不少的胶葛。
虽然我市有关部分不断进行处理，但泊车乱收费现象仍旧层出不穷。这段时刻，不断有市民给本报新闻热线来电称，一些圈地收费的现象有所昂首。
在人流密布的铁塔商圈，画一片地，揽几条绳，张口就要几块钱，这让不少前来购物的市民有苦难言。
“这是人行道，你看看，停的到处是非机动车，并且时不时地就有人收取‘处理费’。”
刚刚把电瓶车停下的许先生还没反响过来就被一位“工作人员”上前索要了1元钱的“处理费”。让他想不明白的是，这些公共区域怎样就成了有些人的“泊车场”了呢？
记者注意到，在铁塔商场商圈利民西路和健康南路邻近，“圈地”收费的现象由来已久，邻近的一些所谓的“处理人员”也像打游击相同，一瞬间来一瞬间走；一瞬间收费一瞬间不收费，让人摸不着头脑。
一块克己的简略牌子，几个零散的“处理人员”，有些乃至只要一个人、几个泊车的小牌子就能伸手要钱，每天的收益也不在小数。
在市人民医院西区东门周边，邻近的人行道上也经常被停放的非机动车占满。一辆车2元-5元，根据不相同会有人收取不同的费用。能够现金能够扫码付出，在不少人看来都现已习以为常。
在走运农贸商场北大门东侧，每车收取5元，一处寒酸的岗亭加上栏杆围起的空位，成为了泊车专用场所。
此外，记者在查询采访中了解到，在城区不少商业广场、单位门前等，私自设置妨碍或直接圈起来成为泊车场进行收费的状况也层出不穷。
日前我市公布的《聊城市泊车场建造和处理方法》（以下简称《方法》）将于5月1日起正式实施。记者经过查询了解到，关于泊车场的规划、建造、运用和处理方法应当按照政府主导、商场引导、社会共治、大众参加的整体要求，打造共建共治同享的处理工作格式。
其间，政府出资建造向社会大众供给有偿服务的泊车场、实施收费处理的路途暂时泊车泊位应当坚持处理与运营相别离的准则，实施一致收费、一致人员、一致出入处理，依法采纳投标、拍卖等公平竞争方法承认运营处理主体。
非政府出资建造的向社会大众供给有偿服务的泊车场、非机动车暂时停放点，按照“谁出资、谁获益”的准则，可自行承认专业处理人员进行日常保护和处理。
不过，向社会大众供给有偿服务的泊车场、非机动车暂时停放点运营(处理)者应当依规则处理相关手续。《方法》一起要求，向社会大众供给有偿服务的泊车场、非机动车暂时停放点运营(处理)者应当向公安交通处理部分供给运营者状况、泊车场所址、平面示意图和方位图、泊车位类型、数量等信息。
要按照规则设置相关泊车处理设备并在明显方位公示泊车场称号、车辆类型、车位数量、计费规范、服务内容、收费根据和监督电话等事项；不得出售或许以专用车位方式租借公共泊车位；应当24小时敞开，无正当理由不得回绝车辆停放，或许设置妨碍致使车辆不能停放。
关于泊车乱收费问题，社会重视度高、大众反映激烈，针对此种行为有没有相关规则？归哪个部分处理？怎么处理？
记者了解到，针对大众重视度高的泊车乱收费问题，《方法》细化了对泊车乱收费问题来处理的详细部分和相应法令责任。擅安闲城市路途以外的其他城市公共场所设置泊车妨碍、阻止车辆停放，或许圈占公共空间作为自用泊车场的由城管部分责令期限改正，逾期不改正的，能够处二百元以上一千元以下罚款。
对具有合法运营资质泊车场的不按规则收费行为，大众能够向市商场监督处理部分反映并处理。关于私行占用城市路途、广场以及其他公共用地，强行索要或许假充场所合法所有权、运用权人或许合法泊车处理机构工作人员身份，骗得别人车辆停放费的行为，《方法》第三十八条、第四十四条规则，由公安机关按照《中华人民共和国治安处理处罚法》予以处理；构成犯罪的，按照法令来追查刑事责任。
有了法令根据，加大法律力度，在不少市民看来，困扰多年的圈地收费乱象有望迎来起色。
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