关于新通车的机场衔接路存在的问题

来源:云开体育    发布时间:2024-02-16 15:51:57
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  请问新通车的机场衔接路,图片上大约标红的这俩当地,实践路途有两个很高的水泥坡,比城市减速带还高,请问这是专门制作的减速带仍是工程质量上的问题,咱们都从70——80的车速减到30——40才干经过,太风险了!如果是减速带的话,主张取消掉。如果是工程质量上的问题,请赶快整改,联责检验部分。

  已受理汶上县政府您好,关于您重视的问题,处理部分:汶上县政府 [2023-04-07 14:26:36]回复如下:

  敬重的问政人,您好!您咨询的问题由县交通运输局答复如下:汶上新机场衔接线(东环至汶上兖州界段)加宽改建工程,全长7.82公里。一级公路规范,双向六车道,规划速度80公里/小时,沥青混凝土路面,路基全宽40米。在汶上县委县政府、沿线镇街及广大大众的全力支持下,该项目于2022年5月1日开端关闭交通进行施行工程,8月底完结了路基工程,11月上旬完结了路面底层,11月底完结了路面下面层,12月底完结路面主体工程及交安设施工程。该项目为旧路加宽改建项目,考虑工后沉降和低温问题,项目上面层方案于2023年度气温适合时再进行铺筑。因考虑到沿线大众出行问题,本项目于2023年1月20日起暂时敞开交通,路途沿线各平交路口设置了“限速60,暂时通行”的提示牌。针对承办单反响两处路面不平的问题,详细为:路面有高差两处已铺完上面层,一处是冯庄西动态磅方位,一个是马泉河桥面,因动态磅和桥面伸缩缝施工周期长,先行进行了上面层铺筑,并在两头进行了顺坡。在敞开交通前,这两处专门设置了震动标线、路面凸起减速慢行提示。待气温上升后,将优先在这两个方位施行动态磅和桥面伸缩缝施工。感谢您对家园建造的重视,期望咱们的答复能到达您的满足。

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