ICS 93.040 备案号： JT P 28 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 JT/T 327－2004 代替 JT/T 327-1997 公路桥梁伸缩装置 Highway bridge expansion and contraction installation 2004-03-17 发布 2004-06-01 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 发布 前 言 本标准是对 JT/T 327－1997《公路桥梁橡胶伸缩缝装置》的修订。本次修订参考了美国 AASHTO 《美国公路桥梁设计规范－LRFD》、德 国 MAURER SOHNE 桥梁伸缩装置和瑞士 MAGEBA 伸缩装置 等有关联的资料。 本标准与原标准 JT/T 327－1997 相比主要变化如下： ——补充了梳齿板式伸缩装置有关内容； ——补充了模数式伸缩装置中采用的压紧支座、承压支座、橡胶位移控制弹簧及聚氨酯位移控制 弹簧的技术指标； ——对伸缩装置中使用的异型钢材提出了基本断面尺寸、每延米重量等具体实际的要求，对钢材材质等 级依据使用条件不同作了区分，以便保证组装后伸缩装置的使用效果。 本标准由中交公路规划设计院提出。 本标准由中华人民共和国交通部科技教育司归口。 本标准起草单位：中交公路规划设计院、河北衡水宝力工程橡胶有限公司、四川新津路桥机械有 限公司、交通部公路科学研究所。 本标准主要起草人：郑学珍、鲍卫刚、赵宝勤、刘国建、夏晓霞。 本标准 1997 年 5 月首次发布。 - 2 - 公路桥梁伸缩装置 1 范围 本标准规定了公路桥梁伸缩装置的分类、技术方面的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、 运输的要求及安装需要注意的几点。 本标准适用于伸缩量为20mm～2 000mm 的公路桥梁工程使用的伸缩装置。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这一些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（eqv ISO 37） GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 702 热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 912 碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 GB/T 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB/T 1184 形状和位置公差未注公差值（eqv ISO 2768-2） GB/T 1499 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（neq ISO 6953-2） GB/T 1591 低合金高强度结构钢（neq ISO 4950） GB/T 1685 硫化橡胶在常温和高温下压缩松弛的测定 GB/T 1690 硫化橡胶耐液体试验方法（neq ISO 1817） GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差（eqv ISO 2768-1） GB/T 3274 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带 GB/T 3323 钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T 4172 焊接结构用耐候钢 GB/T 6343 泡沫塑料和橡胶表观（体积）密度的测定（neq ISO 845） GB/T 7759 硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定（eqv ISO 815） GB/T 11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB 13013 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 JT/T 4 公路桥梁板式橡胶支座 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTJ 071 公路工程质量检验评判标准 JTJ 025 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 伸缩缝Expansion and contraction joint 为适应材料胀缩变形需要而在桥梁上部结构中设置的间隙。 3.2 伸缩装置Composite expansion and contraction installation 为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等 构件组成的各种装置的总称。 3.3 伸缩量Expansion and contraction quantity 伸缩装置拉伸、压缩的总和。并以负号（－）表示拉伸，以正号（＋）表示压缩。 3.4 伸缩体Expansion and contraction body - 3 - 伸缩装置中能完成拉伸、压缩变形的部分。 3.5 横向错位 Transverse stagger 伸缩装置发生的与桥梁中线垂直或接近垂直方向的水平错位。 3.6 竖向错位 Vertical stagger 伸缩装置发生的与桥面垂直或接近垂直方向的错位。 3.7 纵向错位 Congitudinal stagger 伸缩装置发生的沿桥梁中线 产品分类 伸缩装置按照伸缩体结构的不同分为四类。 4.1.1 模数式伸缩装置 伸缩体由中梁钢和 80mm 的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置，适用于伸缩量为 160mm～ 2000mm 的公路桥梁工程。 4.1.2 梳齿板式伸缩装置 伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置，一般适用于伸缩量不大于 300mm 的公路桥梁工程。 4.1.3 橡胶式伸缩装置 橡胶式伸缩装置分板式橡胶伸缩装置和组合式橡胶伸缩装置两种： a) 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置，适用于伸缩量小于 60mm 的公路 桥梁工程； b) 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的组合式伸缩装置，适用于伸缩量不大于 120mm 的公路桥 梁工程。 橡胶式伸缩装置不宜用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。 4.1.4 异型钢单缝式伸缩装置 伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用 于伸缩量不大于 60mm 的公路桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩 量不大于 80mm 的公路桥梁工程。 4.2 产品代号 产品代号表示方法如下（图 1）： ( ) 橡胶分类：氯丁橡胶（CR）；天然橡胶（NR）；三元乙丙橡胶（EPDM）。 伸缩量范围 产品的名字代号 图 1 产品代号表示方法 示例 1：产品的名字代号为 GQF-C 型，伸缩量为 50mm 的三元乙丙橡胶伸缩装置， 表示为：GQF-C50(EPDM)。 示例 2：产品的名字代号为 GQF-MZL 型，伸缩量为 400mm 的天然橡胶伸缩装置， 表示为：GQF-MZL400(NR)。 示例 3：产品的名字代号为 J-75 型，伸缩量为 480mm 的氯丁橡胶伸缩装置， 表示为：J-57 480(CR)。 5 技术方面的要求 5.1 设计的基本要求 伸缩装置的结构设计，应按照 JTG D60 和 JTJ 025 的规定和要求做计算和验算，确保结构各部 件安全、可靠、耐久。结构设计应方便排水，易于更换，便于施工。 - 4 - 5.2 整体性能要求 伸缩装置整体性能要求见表1。 表 1 序 橡 胶 式 异型钢 项 目 模 数 式 梳齿板式 号 单缝式 板式 组合式 1 拉伸、压缩时最大水平摩阻力（kN/m） ≤4 ≤5 ＜18 ≤8 每单元最大偏差值 －2～2 拉伸、压缩时 e≤480 －5～5 e≤80 ±1.5 2 变 位 均 匀 性 总变位最大偏差值 480＜e≤800 －10～10 e＞80 ±2.0 （mm） e＞800 －15～15 3 拉伸、压缩时最大竖向偏差或变形 （mm） 1～2 0.3～0.5 －3～3 －2～2 相对错位后 纵向错位 支承横梁倾斜角度不小于2.5° 4 拉伸、压缩试验 （满足 1、2 项 竖向错位 相当顺桥向产生5%坡度 横向错位 两支承横梁3.6m 范围内两端相差80mm 要求前提下） 5 最大荷载时中梁应力、横梁应力、应 变测定、水平力（模拟制动力） 满足设计的基本要求 6 防水能力 注满水24h 无渗漏 注满水24h 无渗漏 5.3 材料要求 5.3.1 钢材 伸缩装置中使用的钢材应满足如下要求： a) 异型钢材应符合表2 要求。 表2 单位：mm 钢梁类别 中 梁 钢 边 梁 钢 单 缝 钢 断面部位 H ≥120 ≥80 ≥50 B ≥16 ≥15 ≥11 t1 ≥10 ≥10 ≥10 t2 ≥15 ≥12 ≥10 B1 ≥80 ≥40 ≥40 B2 ≥80 ≥70 ≥50 质量（kg/m） ≥36 ≥19 ≥12 b1 B1 B1 t1 图 例 B H B t1 H t2 B t1 H t2 B2 t2 B2 B2 - 5 - b) 钢材的性能要求应符合GB/T 699、GB/T 700、GB/T 1591 的规定，对异型钢材强度，当温度在 －25℃～60℃时，应不低于Q345C 钢材强度；当温度在－40℃～60℃时，应不低于Q345D 钢材强度， 同时应采用冷纠直次数不超过两次的产品；其余钢材强度，当温度在－25℃～60℃时，应不低于Q235C 钢材强度；当温度在－40℃～60℃时，应不低于Q235D 钢材强度。 c) 异型钢材沿长度方向的直线。 d) 异型钢材的技术方面的要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明应符合GB/T 1591 的规定； e) 不允许使用焊接成型异型钢材。生产整体热轧成型或整体热轧机加工成型异型钢材的工厂应确 保异型钢材的整体质量无内部缺陷后方可出厂。异型钢应按实际质量或公称质量交货，其实际质量与 公称质量允许偏差为±5%。出厂时应提供该批钢材化学成分分析报告和力学性能检验报告。 f) 异型钢材的外形、外观、孔口部位尺寸应满足设计图纸要求。 g) 伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合GB/T 702、GB/T 912、GB/T 3274 的规定。 h) 伸缩装置中使用的不锈钢板应符合JT/T 4 的有关法律法规。 i) 沿海桥和跨海桥的伸缩装置使用的异型钢材，应采用Q355NHD 级钢，其余型式伸缩装置使用 的钢材应采用Q235NHD 级钢，其力学性能和质量发展要求应符合GB/T 4172 的规定。 5.3.2 橡胶 橡胶的物理机械性能应满足如下要求： a) 橡胶式伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡胶的物理机械性能应满足表3 的要求。 不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶。 表 3 氯丁橡胶 天然橡胶 三元乙丙橡胶 （适用于－25℃ （适用于－40℃ （适用于－40℃ 项 目 ～60℃地区） ～60℃地区） ～60℃地区） 密封 橡胶伸 密封 橡胶伸 密封 橡胶伸 橡胶带 缩装置 橡胶带 缩装置 橡胶带 缩装置 硬度（IRHD） 55±5 60±5 55±5 60±5 55±5 60±5 拉伸强度（MPa） ≥15 ≥16 ≥14 扯断伸长率（%） ≥400 ≥400 ≥350 脆性温度（℃） ≤－40 ≤－50 ≤－60 恒定压缩永久变形（%）（室温×24h） ≤20 ≤20 ≤20 耐臭氧老化（25～50pphm，20%伸长，40℃×96h） 无龟裂 无龟裂 无龟裂 试验条件（℃×h） 70℃×96h 70℃×96h 70℃×96h 拉伸强度（%） ±15 ±15 ±10 热空气老化试验（与未老化 前数值相比发生最大变化） 扯断伸长率（%） ±25 ±25 ±20 硬度变化（IRHD） 0～＋10 －5～＋10 0～＋10 橡胶与钢板粘结剥离强度（kN/m） ＞7 ＞7 ＞7 体积变化（%） ≤＋10 ≤＋10 ≤＋10 耐盐水性（23℃×14d，浓 度4%） 硬度变化（IRHD） ≤＋10 ≤＋10 ≤＋10 体积变化（%） －5～＋10 ＜＋45 ＜＋45 耐油污性（一号标准油， 23℃×168h） 硬度变化（IRHD） －10～＋5 ＜－25 ＜－25 - 6 - b) 模数式伸缩装置使用的橡胶压紧支座、承压支座的橡胶的物理机械性能应满足表4 的要求。 表 4 项 目 压 紧 支 座 承 压 支 座 硬度（IRHD） 70±2 62±2 天 然 胶 ≥18.5 ≥18.5 拉伸强度（MPa） 氯 丁 胶 ≥17.5 ≥17.5 天 然 胶 ≥350 ≥500 扯断伸长率（%） 氯 丁 胶 ≥300 ≥450 注：氯丁胶、天然胶的其他性能应满足 JT/T 4 的要求。 c) 模数式伸缩装置中使用的聚氨酯位移控制弹簧，其技术性能应满足表5 的要求。 表 5 项 目 计量单位 指 标 密 度 kg/m3 550±10 拉伸强度 MPa ≥4 扯断伸长率 % ≥350 70℃×72h % ≤6.5 恒定压缩变形 （任选一项） 150℃×24h % ≤8 抗撕裂强度 kN/m ≥120 60%压缩模量 MPa 4.0±0.2 频率≤3 Hz 疲劳试验200 万次 无裂纹 压应力＝7 MPa 5.3.3 其他材料 伸缩装置中使用的粘结剂、聚四氟乙烯板材、硅脂等材料应符合JT/T 4 的规定。 5.4 尺寸偏差要求 5.4.1 橡胶伸缩装置的尺寸偏差 橡胶伸缩装置的尺寸偏差应满足表6 的要求。 表6 单位：mm 螺孔中距 长度范围 偏 差 宽度范围 偏 差 厚度范围 偏 差 l1偏差 a≤80 －2.0，＋1.0 t≤80 －1.0，＋1.8 l＝1000 －1，＋2 80＜a≤240 －1.5，＋2.0 t＞80 －1.5，＋2.3 ＜1.5 a＞240 －2.0，＋2.0 —— —— 注：宽度范围正偏差用于伸缩体顶面，负偏差用于伸缩体底面。 5.4.2 密封橡胶带的尺寸偏差 在自然状态下，伸缩装置中使用的单元密封橡胶带尺寸（不包括锚固部分）的公差应满足表7 的 要求。 - 7 - 表7 单位：mm 图 示 宽度范围 偏 差 厚度范围 偏 差 b a a＝80 b≥7 0，＋1.0 ＋3 0 b 1≥4 0，＋0.3 b1 a＜80 b≥6 0，＋0.5 ＋2 0 b 1≥3 0，＋0.2 5.4.3 其他偏差要求 伸缩装置中使用的钢构件应按设计图纸要求加工制造，其偏差应满足设计的基本要求。未注公差尺寸的 加工件其极限偏差应符合GB/T 1804 的V 级规定；未注形状和位置的公差应符合GB/T 1184 中的L 级 规定。 5.5 外观品质 5.5.1 橡胶伸缩装置、密封橡胶带的外观品质应满足表8 的要求。 表 8 缺 陷 名 称 质 量 标 准 骨架钢板外露 不允许 钢板与粘结处开裂或剥离 不允许 喷霜、发脆、裂纹 不允许 明疤缺胶 面积不超过30mm×5mm，深度不超过2mm 缺陷，每延米不超过4 处 气泡、杂质 不超过成品表面面积的0.5%，且每处不大于25mm2，深度不超过2mm 螺栓定位孔歪斜及开裂 不允许 连接榫槽开裂、闭合不准 不允许 5.5.2 伸缩装置的异型钢、型钢、钢板等外观应光洁、平整，表面不得有大于0.3mm 的凹坑、麻点、 裂纹、结疤、气泡和杂质、不得有机械损伤。上下表面应平行，端面应平整，长度大于0.5mm 的毛刺 应清除。 5.6 内在质量 板式橡胶伸缩装置解剖后，其内在质量应满足表9 的要求。 表 9 名 称 质 量 要 求 锯开后钢板、角钢位置 钢板、角钢位置要求准确，其平面位置偏差为±3mm，高度位置偏差应在－1～2mm 之间 钢板与橡胶粘结 钢板与橡胶粘结应牢固且无离层现象 5.7 组装要求 5.7.1 组合式橡胶伸缩装置、梳齿板式伸缩装置应在工厂进行试组装，模数式伸缩装置应在工厂进行 组装。 5.7.2 组装前应对异型钢逐根进行全方位检查，其基本断面尺寸应满足表2 的要求，并确保无质量隐患后方 可使用。 5.7.3 模数式伸缩装置中使用多根异型钢，若需对接接长时，接头应设置在受力较小处，并错开布置， 错开距离不应小于80mm，并应采用厚度大于20mm 的钢板加强。接缝处应按GB/T 3323 和GB/T 11345 的规定进行探伤，同时对异型钢材变形校正后，应消除内应力。行车道位置不应设置接缝。 5.7.4 伸缩装置中使用的焊接件，其焊缝高度应满足设计的基本要求，焊缝应采用活性气体保护焊（CO2）， 焊缝不得出现裂纹、夹渣、未溶合和未填满弧坑，同时焊缝应避免太厚、错位和母材烧伤等缺陷，焊 接技术应符合GB/T 985 和JB/T 5943 的规定。 - 8 - 5.7.5 伸缩装置待组装的部件，必须有工厂质检部门的合格标记，外购件或协作厂加工部件，应有合 格证书才可以进行组装，不合格构件不可以进行装配。 5.7.6 在组装过程中，所用的螺栓、螺钉、垫片、不锈钢板、聚四氟乙烯板、弹性元件、支座等构件， 必须清洁，不应有碰伤，螺栓、螺钉头部及螺母端面，应与被紧固零件的平面均匀接触，不能倾斜， 也不能用锤敲击来达到均匀接触的目的。 5.7.7 伸缩装置使用锚固钢筋应符合 GB/T 1499 和 GB 13013 的规定，并满足设计的基本要求。 5.7.8 除不锈钢板的滑动面和与混凝土的接触面外，凡待组装构件表面应平整、清洁，去除铁屑、毛 刺、油污，除锈后均应进行相对有效防护处理。 5.7.9 模数式伸缩装置组装后，在伸缩装置完全压缩时的任意位置，在同一断面处，以两边梁顶面的 平面为准，每根中梁顶面和边梁顶面相对高差不应大于±1.5mm；每条缝宽度偏差应在±2mm 范围内。 平面总宽度的偏差，当伸缩量不大于 480mm 时，应在±5mm 范围内；当伸缩量大于 480mm 且小于等 于 800mm 时，应在±10mm 范围内；当伸缩量大于 800mm 时，应在±15mm 范围内。 5.7.10 模数式伸缩装置在工厂组装时，经检验合格后，应按照用户更好的提供的施工安装温度，确定其压 缩量定位出厂。若用户未提供安装定位温度，可按最大伸缩量的 1/2 定位出厂。出厂时，吊装位置应 用明显标志标明。 5.7.11 梳齿板式伸缩装置组装后，在伸缩范围内任一位置，同一断面处：当伸缩量不大于 80mm 时， 两边齿板高差，应小于等于 0.3mm；当大于 80mm 时，应小于等于 0.5mm。在最大压缩量时，齿板间 隙不小于 15mm，横向间隙不小于 5mm，在最大拉伸量时，齿板搭接长度不小于 30mm。 6 试验方法 6.1 整体性能测试 6.1.1 试样 试验设备应能对整体组装后的伸缩装置进行力学性能测试。如果受试验设备限制，不能对整体伸 缩装置做试验时： a) 对模数式伸缩装置的新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定可取不小于 4m 长并具有 4 个单 元变位、支承横梁间距等于 1.8m 的组装试样做试验； b) 梳齿板式伸缩装置应取单元加工长度不小于 2m 组装试样做试验； c) 橡胶伸缩装置应取 1m 长的试样做试验； d) 异型钢单缝伸缩装置应取组装试样做试验。 6.1.2 试验 a) 整
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