昨日，洛阳桥两头树立起“桥梁施行工程”的牌子，该桥进入半幅通行状况的，通过该桥的车辆以“蜗牛”的速度缓慢跋涉，施行工程人员在桥面上正严重的施工。
洛阳桥桥面共有18条弹性缝，损坏的弹性缝好像一个个小坑，通过的车辆简直都得先跳“坑”行进，发生的噪音也不小，行车质量和安全都受到了较大的影响。据悉，此次修理该桥的弹性缝，施工全套工艺流程大致为先破除弹性缝两头维护带的桥面混凝土，清洗收拾洁净后设备异型钢弹性设备等，工期估计到本月完毕。
昨日，洛阳桥两头树立起“桥梁施行工程”的牌子，该桥进入半幅通行状况的，通过该桥的车辆以“蜗牛”的速度缓慢跋涉，施行工程人员在桥面上正严重的施工。
洛阳桥桥面共有18条弹性缝，损坏的弹性缝好像一个个小坑，通过的车辆简直都得先跳“坑”行进，发生的噪音也不小，行车质量和安全都受到了较大的影响。据悉，此次修理该桥的弹性缝，施工全套工艺流程大致为先破除弹性缝两头维护带的桥面混凝土，清洗收拾洁净后设备异型钢弹性设备等，工期估计到本月完毕。
