在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，桥梁伸缩缝施工均采用后嵌法施工。其施工要点如下:
1.桥梁伸缩缝安装 前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行全方位检查验收，合格后方可使用。
2.划线、切割:根据设计位置放出 桥梁伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线cm待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意别破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。
3.清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清洗整理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
4.桥梁伸缩缝 就位:安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线m有充足刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以 1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧 5m范围内的实测路面标高确定。
(2)砼:伸缩缝的浇注均采用 C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。
(1)伸缩缝安装 采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
(2)伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合标准要求，再安上夹具固定好，以备安装。
(3)安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度契合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
(6)施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
(8)安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。
A 熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
B 机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
A 桥面沥青砼铺装层完成(覆盖伸缩缝连续铺筑)并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机银缝、顺百，银能线以外的测音砼路前，必须仔细用料行费满并用禁级封好，以防经绝时产生的石粉污热路前，银继应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
B用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净， 应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开檀后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧示创刀又档沥青砼受损。
C梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞率实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
D理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一买用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm补植后的钢筋须请业主代表监理 天员共同验看。
A伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
B安装时体缩缝的中心线与梁端中心线相重会，如果伸维继变长，将伸缩装继分股运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩继上上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
C伸缩缝施工方案，采用龙门吊架和10X 10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm控制伸缩缝的标高然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计的基本要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔 2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。
固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。 注意焊点与型钢距离不小于5cm以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0--2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对常常会出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用 U型、L型、S型钢筋做加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。
E模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。
F应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm设置15带肋钢筋网(10X 10)防裂钢筋网。
G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。
B砼振捣时应两侧一起进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。
C砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应格外的注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低 1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。
水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。
