据央视新闻音讯，记者从湖北救援部分了解到，12月18日15时37分，鄂州市消防救援支队119指挥中心接到报警称：武黄高速和大广高速互通引桥段的一段桥面产生侧翻。接警后，支队119指挥中心敏捷集结4个消防救援站、1个轻型地震救援队、9辆消防车、50名指战员带着救援配备赶赴现场处置，一起集结战勤保证小组出动1辆器件运输车、2辆模块消防车，并告诉110、120、高速交警、路政以及大型机械、饮食保证等应急联动单位帮忙处置。一起调派黄石消防救援支队声援力气（12台车、80名指战员）参与处置。
15时53分，鄂州支队第一批救援力气抵达现场。经侦办，现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，3辆卡车掉落、1辆小轿车被压。采纳“封控戒备、分组侦办、冷却排险、固定车体、破拆救援、现场照明”等技战术办法施行救援。
16时31分，现场处置结束，共搜救出7名被困人员，其间4人受伤、3人逝世。据了解，部分受伤人员在消防救援力气参与前已自行逃脱。到现在，事端形成4人逝世、8人受伤。
18日下午，交通运输部路网监测与应急处置中心发布音讯，15时36分G50沪渝高速花湖互通D匝道（沪渝高速转大广南高速匝道）产生桥梁垮塌事端，事端形成G45大广高速广州方向，G50沪渝高速双向公路中止。
据了解，花湖互通D匝道桥长731.08米，于2010年9月28日建成通车，桥面宽13米，支座选用盆式橡胶支座，伸缩缝选用梳形钢板伸缩缝。上部结构为钢箱梁、接连现浇箱梁，下部结构为双柱式桥墩和单柱式桥墩，规划荷载公路1级55吨。
据交通运输部相关担任人泄漏，交通部相关担任人员与桥梁专家正赶赴事端现场。
12月18日晚，湖北鄂东长江公路大桥有限公司（简称鄂东大桥公司）担任人回应记者称，高速公路大桥限重49吨，事发时桥上有一辆重达198吨的拉着变电设备的大卡车，“它后边还有两辆车在推，不然拖不动设备。”
