荆州新闻网音讯：公路桥梁伸缩缝，也便是桥梁路面上一些钢板性的结构，其最大的作用是防止温度改变等要素影响公路桥梁的安全。8月中旬，荆州长江大桥公路大桥管理局对桥北处的桥面伸缩缝现已悉数更新。从今晨(9月18日)起，桥南方向的伸缩缝替换作业真实开端，桥南收费站以及大桥桥面施行交通操控，现场车流通行情况怎么？一同去看看。
上午9点，记者在荆州长江大桥桥南方向的施工点看到，施工处前后4公里路段现已用锥桶阻隔，工人们正在进行桥梁伸缩缝替换的相关作业，民警表明今日早上6点半，荆州长江大桥由南往北的方向因为伸缩缝施工，所以关闭了应急车道和行车道，现在桥面只要超车道能够通行。记者经过查询了解到，荆州长江大桥日均有3万辆车通行，因为施工，3条道现在会聚成了1条道，所以现场出现车辆缓行的状况，通行次序尚可。
为了保证施工期间路途安全，民警在3个地段设置了操控点。一个是桥南收费站的进口，只允许公交车和轿车上桥，第二是207国道公安往荆州加油站前，从这个方向的车一致左转从荆州南上高速。第三个操控点在荆州长江大桥靠南边1公里处，也便是荆东高速上，由南向北的车辆民警提早将两股车道关闭成一股车道，能够有用操控驶入施工路面的车流量。
此次施工估计在周五夜间能够完毕，民警提示司机，大桥拥堵期一般是上午10点到正午1点左右，晚上5点到7点左右，我们可错峰出行。从江南方向也便是公安松滋方向要上长江大桥能够再一次进行挑选走江南高速，或许乘轮渡过江，这样做才能够防止拥堵路段。
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