中新网广东新闻8月31日电 (郭军 柏松松)记者31日从中铁北京工程局得悉，由该局承建的广湛铁路六标小路程箱梁架起使命近来圆满完结，标志着标段架梁施工获得阶段性效果，为后续桥面系及无砟轨迹施工发明了有利条件。
广湛铁路六标全长48.104公里，触及阳春、阳东、江城、阳西四个区县，其间包括地道8座，桥梁28座，路基32段以及阳江制梁场。阳江制梁场坐落阳东区红五月农场，首要担任标段范围内556孔后张法预应力混凝土简支箱梁的预制和架起，现在阳江制梁场已完结制梁184孔，已完结架梁148孔，小路程方向架梁施工悉数完结。
此次完结的小路程箱梁架起施工，需通过5座地道共9.7公里，线路长、安全危险高、施工难度大。为了承认和保证架梁施工顺畅推动，项目部成立了架梁施工领导小组，有清晰的意图性地优化施行工程的计划，对箱梁进场、支座装置、提梁、运梁、到现场落梁及支座灌浆等环节进行全过程管控，克服了安全、质量、进展等方面的危险和难题，终究圆满完结阶段性架梁施工使命。
到现在，广湛铁路六标施工使命已完结94%。下一步，项目部将紧抓施工出产，保证年度各项方针使命安全、优质、高效完结，助力粤西区域一体化开展，打造精品广湛工程。
据悉，广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时滨海铁路客运大通道的重要组成部分。建成通车后，将成为衔接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提高粤西区域区域经济位置、促进粤西全体经济和社会继续健康开展具有极端重大意义。(完)
