公路桥梁支座规范

来源:云开体育    发布时间:2024-04-19 08:24:47
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  支座产品分类、代号、结构、技术方面的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4 一2004的要求。

  7、支座垫石在收浆抹面结束后采用潮湿土工布覆盖,滴灌养生时间应不少于7d。

  8、在梁板安装前各驻地办应按照图纸及规范要求对垫石进行专项验收(验收实测项目详见附表1)。支座垫石不应出现露筋、空洞、蜂窝及裂缝,预埋钢板不应出现悬空现象。对有裂缝、高程或几何尺寸偏差超过允许值,以及混凝土强度不满足规定的要求的支座垫石,现场应一律返工处理,不得来修补或加固。

  2、按照施工图纸计算复核支座垫石的设计标高。一片梁的各个支座的支承垫石顶面标高应处于同一平面内,避免发生支座偏压、初始剪切与不均匀受力现象。严控支座垫石顶面标高,保证其在规范允许的误差范围之源自文库。

  公路桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这样的产品有充足的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座拥有非常良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

  3、用于盆式支座的支座垫石,应按图纸要求预留盆式支座底板地脚螺栓孔,预留螺栓孔直径和深度必需满足设计图纸要求。

  4、在施工全套工艺流程中,应严控支座垫石位置处预埋钢筋网片的数量与预埋质量。

  5、支座垫石用细石混凝土必须严格执行总监办批复的配合比,确保混凝土的强度满足设计要求。

  6、支座垫石混凝土浇筑前,应采用水充分湿润支座垫石位置处,施工中应采取可靠措施保证混凝土振捣密实,同时应做好垫石混凝土表面的收浆抹面工作,保证表面平整。

  b落梁时,为防止梁与支座发生纵横向滑移,用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除。

  e 四氟支座安装后若察觉缺陷需要调整时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支座垫石(或钢板)之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。

  五、强化制作安装责任追究制度,在支座运输、储存及安装的过程中细化责任,落实到人,对支座出现严重质量上的问题要追究有关人员的责任。

  (3)盆式橡胶支座安装时,支座纵横轴线位置对正后,将支座就位并调整水平。待复检合格后在螺栓的预留孔中灌入环氧树脂砂浆,环氧树脂砂浆完全凝固后再拧紧螺母。地脚螺栓露出螺母顶面的高度小于螺母的厚度。

  (4)双向活动支座和单项活动支座安装时,要格外的注意聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向与桥梁顺桥向相一致。

  本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。 2、规范性引用文件

  下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这一些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座 JTG D60 一2004 公路桥涵设计通用规范

  (4)支座安装时,应按照垫石和支座上纵横向的中心十字线准确就位。安装好的支座应与梁在顺桥方向的中心线)支座与梁之间有间隙的,根据支座与梁之间有间隙的大小,支垫大于支座受压面积的钢板,且每个支座上最多只能垫一块钢板。钢板与板底(来自: 小 龙 文档网:公路桥梁,支座规范)的预埋钢板先用环氧树脂粘接,24小时后周边再分段焊在一起,焊缝厚8mm,每段焊缝长5cm,焊缝应做防锈处理。焊接时要采取比较有效的保护的方法,避免损伤支座及对周边混凝土产生影响。

  (6)四氟滑板支座的安装的步骤与普通支座基本相同,除满足普通支座的安装要求外,还应注意下列事项:

  a、四氟滑板支座安装时,与四氟板接触的不锈钢板不允许有损伤,拉毛现象,采用丙酮或酒精仔细擦洗。四氟滑板白色面朝上安放在下钢板凹槽中,在支座顶面的储油凹槽坑内涂抹好硅脂油5201,(5201硅脂在使用前应送检,其性能应满足规范要求),安装上钢板(导向板与顺桥向平行)。

  (5)盆式橡胶活动支座安装好检查合格后,要拆除支座出厂时顶、底板间的连接构件,应及时清洗整理杂物,并对支座所有外露钢结构部分进行防锈处理,且应及时加装支座防尘护罩。

  (6)现浇箱梁的安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要契合设计要求。支座安装时,先将支座的上下座板临时固定相对位置,整体吊装支座,固定在设计位置上。支座安装后即按设计图纸规定锚固支座螺栓,使用环氧树脂砂浆灌浆固定。

  (7)在梁板安装前各驻地办应按照图纸及规范要求对支座安装进行专项验收(验收实测项目详见附表2)。

  (1)支座安装前,应全面查看,查看零件有无丢失、损坏,橡胶块与底盆间有无压缩空气等。采用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在聚四氟乙烯板的储油槽内注入硅脂类润滑剂。

  (2)支座安装时,应分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线。安装好的支座应与梁在顺桥方向的中心线相平行或重合,且支座应保持水平,不的有偏斜、不均匀受力和脱空现象。

  △ι1, -----不计制动力时最大位移量; △ι2 -----计人制动力时最大位移量; t e-----橡胶层总厚度; tanθ -----允许转角正切值; RGk -----抗滑最小承压力;

  2.包装: 支座应根据分类、规格分别包装。包装应牢固可靠,包装外面应注明产品的名字、规 格、制造日期。包装内应附有产品合格证。

  3、抗剪弹性模量橡胶支座每批取样品六块,其中三块做破坏性试验,三块可退回,四氟板可免检抗剪弹性模量试验。

  3.3支座橡胶弹性体体积模量Eb= 2000 MPa。支座与混凝土接触时,摩擦系数μ= 0 . 3 ,与钢板接触时,摩擦系数μ=0 . 2 。聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂)时,μf=0 . 06 ,当温度不高于-25 ℃ 时,μf值增大30 % ,当不加硅脂时,μf应加倍。若有实测资料时,也可按实测资料采用。

  (1)支座安装前,应对支座垫石进行复测,放出支座纵横向中心十字线,标出支座安放的准确位置。

  (3)安装前,检查预制梁底的预埋钢板是否有水泥浆包裹的现象,要对包裹预埋钢板水泥浆清洗整理干净并进行除锈、风干。在梁板预制时应采取预防措施,避免预埋钢板移位和预埋钢板下进入水泥浆。

  3.4 橡胶支座剪切角α 正切值,当不计制动力时,tan α不大于0 .5 ,当计入制动力时,tan α不大于0 .7. 3.5 橡胶支座的计算和验算均应满足JTG D62 一2004的要求。 4、普通板式橡胶支座

  4 . 2 普通板式橡胶支座代号,矩形为GJZ 、圆形为GYZ。其规格系列见表1 ,表中符号意义如下: ιa ×ιb或d -----平面尺寸或直径; Rck-----最大承压力; S -----形状系数; t -----支座总厚度;

  3 . 1支座产品分类、代号、结构、技术方面的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4

  3. 2 支座使用阶段平均压应力бC=10M Pa ( S <7时бC=8M Pa);橡胶硬度60 ( IRHD )时,其常温下剪变模量G = 1.OMpa 。剪变模量随温度下降而递增,

  1.支座安装应逐个编号管理,并在支座统一位置做编号(编号样式见项目公司2015-003工程质量督查通知书)。在监理见证下逐个留存能准确反映支座安装质量正面、侧面未安装防尘罩的照片,形成影像资料存档。

  2.支座标签应按照出厂合格证标签、厂家支座安装注意标签、质监站已抽检标签、质监站合格证标签、唯一性编号标签等顺序进行粘贴,在安装过程中应避免标签破损丢失。