扬子晚报网7月23日讯（通讯员 高帆 记者 万凌云） 接连半个月的雨天和高温盛暑，没有阻挠盐洛高速SS-1标项目参建人员的大干热心。7月23日，跟着一榀长30米、重达100余吨的预制箱梁平稳、精确地落到洪泽湖湿地特大桥的桥墩支座上，标志着由在镇央企中交二航局三公司承建的盐洛高速SS-1标项目洪泽湖湿地特大桥箱梁架起使命圆满完结，也为8月份完成全线贯通奠定坚实的根底。
“洪泽湖湿地特大桥穿越国家生态保护区，为下降构筑施工便道对生态环境的影响，项目部进行了桩板式可循环施工便道的技能讨论研讨，选用钢管桩+预制面板的结构及方式构筑施工便道，打造生态敏感区国家高速公路绿化环保演示工程。”项目总工程师介绍道。
洪泽湖湿地特大桥作为本标段的重要节点性工程，上部结构选用装配式箱梁，全长3.28千米，预制箱梁合计832榀，选用双导梁架桥机进行桥梁架起施工，架起成效最高一天能到达8至9榀。为保证架梁顺顺利利地进行，项目部召开了架梁专题会，加强完善施行工程的计划。期间，对预制箱梁架起的工艺工法、运梁通道、安全保证等进行研讨部署，对架梁班组进行了具体的安全技能交底，加强施工现场施工操控，严厉依照操作规程落施行工作业，保证此次架梁使命的顺利完结。
盐城至洛阳国家高速公路江苏省宿城至泗洪段项目坐落江苏省宿迁市境内，道路起自宿迁市洋河新区仓集镇南与淮徐高速公路交叉处，止于新扬高速与宿扬高速交叉处泗洪西纽带。道路公里，选用双向四车道高速公路规范建造，规划时速120公里，其间桥涵规划轿车荷载等级为公路I级。中交二航局承建的标段线公里，首要建造内容有路基、桥梁、涵洞及隶属工程等。
项目建成后，将对执行长三角区域一体化、“一带一路”等国家战略，推动淮河生态经济带建造，构建苏皖省际快速通道，完善国家高速公路网，助力成子湖片区扶贫开发，促进沿线区域经济社会继续健康发展具有极端严重效果。
