总投资五千余万元、通车尚不足一年，位于安阳市中华路上修建不久的中华桥南北两端，分别出现了一条贯穿桥面东西方向的裂缝，最宽处能伸进一根手指。桥面随后遭遇“开膛破肚”，成为一座“单行桥”，此事在当地引起热议。对此，该工程的建设管理单位负责人回应称，出现两条裂缝这样的一种情况，是在预料当中的。
连日来，在安阳当地的网络论坛上，一则“中华桥有裂缝过往司机胆战心惊”的帖子，成为网友争相回复的热帖。
网友反映称，新修不久的中华桥位于安阳市的安阳河上，如今，在桥西已经有一指宽的裂纹，路面裂纹更是贯通桥面，裂纹处有下沉痕迹，路面一侧已经“开膛破肚”，施工垃圾堵在路面，使中华桥成了“单行桥”。
“谁在桥上放炮了？”“桥上步行通过的人次多了，已经严重超载了。”不少网友纷纷调侃。
中华桥是一座南北走向的大桥，横跨安阳河，是连接安阳、邯郸、鹤壁三市两省的一个重要桥梁。东方今报记者在现场看到，桥南端和北端的桥面上分别出现了一条长长的裂缝，贯穿桥面东西方向，其长度至少超过10米。其北端的裂缝尤为明显，最宽的地方，可以轻松伸入一根手指。
家住附近的安阳市民张女士说，这座桥是在去年五一期间通车的，今年2月开始有人破开路面进行检修。
东方今报记者调查获悉，该桥业主为安阳市水利局。河道管理处是安阳市水利局的下属单位，副处长王福现参与了该桥的整个建设管理过程，彼时的王福现兼任洹河水系景观建设工程管理办公室工程科科长。
“我认为，这座桥是不存在质量上的问题的。”王福现说，这座桥于2010年10月开建，2012年5月通车。中华桥最初的工程预算总投资为3600余万元，后来桥梁设计进行了变更，由于工程量增加，工程总造价超过了5000万元，由安阳市财政承担，建设实施工程单位为平顶山一家路桥公司。
关于近期网络上对于中华桥建筑质量的争议，王福现称他注意到了。他解释说，虽然中华桥已经通车，但是严格来说，工程还没有完全竣工，桥梁目前还不进行验收。
桥面上为何会出现两条长长的裂缝？对此，王福现的解释是“桥梁的伸缩缝没有完成”。
他说，伸缩缝位于桥梁两端，用来缓冲桥梁压力，满足桥面变形的要求。按照惯例，桥梁需要先建设好伸缩缝，然后在桥面上浇灌沥青。在中华桥的建设过程中，“为了早日配合中华路两端通车”，他们先浇灌上了沥青，打算在后期再破开桥梁路面，安装伸缩缝。“桥面出现两条裂缝，这个情况也是在预料当中的，缘由是伸缩缝没安装好”。
随即，王福现又补充称，当时一种原因是为了配合中华路通车，急着铺设了沥青，另一方面是当时没找到合适的安装伸缩缝的实施工程单位。目前，他们已找到了施建单位，预计4月伸缩缝安装好，并将桥面修补好。
针对网友提出的桥面反复施工实属“劳民伤财”的疑问，王福现认为“谈不上”，“无非就是费了几方沥青和混凝土”。(东方今报 记者张波实习生李道明/文图 )
