跟着科技的继续不断的开展和前进，我国公民运用本身的才智和力气在近些年来完成了许多震动国际的项目，就在上一年长达55公里的港珠澳大桥建成通车了。
港珠澳大桥在制作过程中要经过人工岛来联接地道和大桥，那么假如产生飓风海啸等自然灾害，海面上的人工岛怎样避免被水吞没呢？在制作人工岛时，专家们就现已考虑到这样的一种状况，要先将直径比较大的钢圆筒刺进海底的水土层中，构成一个椭圆形的岛体，再往这个岛体里边填充砂土，终究构成一个人工岛，这些人工岛外围的钢圆筒，并不是紧挨在一起的，而是运用弧形钢板副格彼此连接起来，可以更好的起到阻水和止水的效果。
根底适当安定，岛上还有安全水位规划，更有着许多的排水设备，在恶劣气候的来暂时，可以抵挡风吹雨打，一起也不会被海水吞没，一起港珠澳大桥在制作过程中，运用了国际上尺度最大的橡胶隔震支座。
这个支座长和宽均为1.77米，惯例运用的寿数能到达120年，能承载3000吨的分量，当地震海啸等来暂时，桥墩与地上的橡胶支座可以更好的下降冲击力，可以抵挡16级飓风或许8级地震，小伙伴们你们见过港珠澳大桥吗。
