（楚天联发新闻台报导）2019年9月7日下午，记者来到荆州长江公路大桥项目施工现场，跟着大桥支座替换第一次系统转化发展顺畅，现场也是一片欢腾。
荆州长江公路大桥坐落湖北省荆州市，是 207国道跨长江的一座特大型桥。桥位处江面宽约 3000 米，江中有一沙洲，称为三八洲，该桥树立于 2002 年 3 月 28 日，于 2002 年 10 月 1日正式通车。大桥构成杂乱，技能上的含金量高，桥梁结构包办国际国内大跨度桥梁多种形式，被国内桥梁专家称为“我国桥梁建造的博物馆。因为荆州长江公路大桥通车至今已有17年之久，加之桥梁过往车辆行车速度快、车流量大、车载过重等外部要素，导致桥梁支座严峻危害，桥梁支座替换问题已火烧眉毛，该桥梁支座为大型拉压其替换难度系数大，楚天联发安排专家部队为本次项目供给强有力的技能支持。
当日下午两点三十五分，楚天联发路桥维护公司副总经理宋振旺、副总经理宋振浩、首席技能官邓总、副总工程师洪德红、湖北省交通规划规划研究院王总、荆州长江公路大桥办理局孙科长、湖北省水路运工程咨询监理团队以及长沙理工大学施工监控组等人一起来到荆州长江公路大桥大型拉压支座替换施工现场实地考察。
下午三点钟，跟着项目经理董玉坡指挥下，荆州长江公路大桥大型拉压支座替换作业有条有理的打开，重达1000多吨的荆州长江公路大桥北汊通航孔主桥与接连梁交代墩（33#墩）方位通过施工组的准确核算，被18台超薄千斤顶慢慢抬升0.5毫米，现场施工队员敏捷开端在四个暂时支座中添加钢板厚度、固定螺栓等作业，整一个完好的进程行云流水，工人们分工清晰合作非常默契，在场之人无不称誉叫好。
跟着第一次系统转化的顺畅发展，在场世人无不流露出喜悦之情，楚天联发首席技能官邓总表明，要求项目负责人关于本次大型拉压支座替换项目要分外的注重，必定以本次良好开端为关键，严厉标准项目办理，要捉住有利施工期，配齐要素，抓住时机，执行标准化办理，坚持昂扬的作业干劲，掀起大干热潮，一起，继续发扬楚天联发的敢打必胜精力，战胜工期短、物资资料供给严重等困难，保质保量完结施工使命，将该项目打造成质量工程，精品工程。
现场项目负责人董玉坡还和记者说：“本次大型拉压支座替换项目是2019年8月15日出场预备，8月24日开端正式施工，本次支座替换为33#号墩两个球形拉压支座，现在已完结前期预备作业，咱们的暂时支座设备和第一次系统转化的发展非常顺畅，估计本年9月20日将全面完结交给业主做查验作业”。
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