路途中心为一条平行的双黄虚线，出城方向，一条白色虚线把从北到南的半幅路面划为两车道，从桥南进城方向则是一条与中心线相同的双黄线，便是所谓的
长江大桥通车后，将康复本来早顶峰“三出一进”形式，“潮汐车道”可在不一起段内改动车辆行进方向，然后缓解路途拥堵现象。
9月20日上午，泸州长江大桥修理整治现场，乌黑、平坦的沥青桥面上，施行工程人员正在进行桥梁伸缩缝装置，一起对两边护栏焊接点进行防锈处理。
据修理整治现场负责人范潇介绍，现在，长江大桥主桥部分两层沥青混凝土已完结摊铺，两边护栏及路灯装置已顺畅完毕。主桥部分剩下6条伸缩缝的装置是全桥最终的节点工程。
长江大桥修理整治除了替换梁体、加固拱圈、全桥涂装、桥面系替换，还要对江中桥墩水冲坑进行填筑处理。
据泸州长江大桥关闭修理工程建设项目常务副经理周铸介绍，水冲坑形成的病害暂时对桥梁安全运作没影响，而现在正处于汛期，不利于水下施工。
跟着全桥沥青铺设完结，泸州长江大桥修理整治工程已进入结尾。接下来，施工方还将对人行路途面涂装五颜六色透水资料、进行栏杆线性调整、校准人行道与防撞护栏高差、装置标示牌等。
