27日,国际最大的跨海大桥港珠澳大桥主体桥梁贯穿。功用支座规划方面,引入先进测力技能,经过消化吸收再立异,使桥梁支座具有测力、防止桥梁滑落功用。
科技日报北京9月27日电 （张志恒 记者付毅飞）27日，国际最大的跨海大桥港珠澳大桥主体桥梁贯穿。
港珠澳大桥是国际最长的跨海大桥，全长55公里。其间，工程量最大、技能难度最高的是桥―岛―隧集群的主体工程，分别由22.9公里的主体桥梁和6.7公里的地道与人工岛构成。大桥运用国际最长的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就到达42万吨，相当于建60座埃菲尔铁塔的分量；重达8万吨的混凝土预先制造的构件工厂法施工在国际是第一次。
记者从中船重工集团得悉，该集团725所双瑞特装研制出产的158个特种减隔震耐蚀桥梁支座，成为支撑港珠澳大桥反抗强飓风和强地震的重要“关节”。
港珠澳大桥主体制作工程于2009年12月15日开工建造。2010年，双瑞特装开端为其配套承制“桥梁关节”。该公司根据其专利产品“双曲面球型减隔震支座”技能成果，提出了桥梁支座集成立异技能规划的详细计划：根底资料为725所船用低合金耐蚀铸钢，中心结合层选用725所耐蚀合金喷涂防护系统，外外表为725所船只海洋重防蚀涂料防护系统，铆固件资料采纳运用725所船用高强耐蚀不锈钢紧固件资料；功用支座规划方面，引入先进测力技能，经过消化吸收再立异，使桥梁支座具有测力、防止桥梁滑落功用。
据介绍，作为港珠澳大桥的中心构件之一，双瑞特装供给的桥梁支座能让该桥抵挡16级飓风、8级地震，以及30万吨巨轮碰击。
港珠澳大桥被誉为国际上最具挑战性的超级工程之一，规划惯例运用的寿数120年。该桥一期工程估计于2017年年末完结。
