9月24日上午，由我国铁建十八局承建的长（治）襄（垣）城际连接线跨安居铁路立交桥两头，在4台500吨千斤顶分级加载下，两个大型T形预应力混凝土接连箱梁犹如两只腾空巨燕，舒展其长达105米、宽29米、重达1.71万吨的双翼，以每分钟1.02度的速度逆时针旋转，88分钟后，转体桥成功跨过潞安铁路货运专线，完成完美回身。
据悉，跨安居转体桥为大型T形预应力混凝土接连箱梁，主桥桥长225米，选用四箱室，中支点梁高6.8米，端部梁高2.8米，单幅转体分量为1.71万吨，转体视点为90度。该桥横跨9条铁路线，离现有的潞安铁路货运专线趟火车经过，现场工作面狭隘，施工难度极大。
这是初次在国内同类型桥梁中选用了转体支座代替传统的球铰工艺，它最大的长处便是点受力变为面受力，使摩擦阻力大幅度的下降，由本来现场装置变为工厂装置，提高了质量精度，也使装置愈加简易，也确保了两个重型单体转体桥可以同步、平稳、安全、准确的转体对接合龙，为国内同类桥梁在杂乱环境条件下安全施工积累了成功经验。此次转体仅用时88分钟，一次性转体分量达3.42万吨，相当于三万多辆小轿车的分量，并且长度超过了一百米，是目前国内一次转体最重、转体视点最大的桥梁。
长治至襄垣城际连接线公里/小时，道路设计等级为城市主干道（Ⅱ），是长治市构建“一核双圈”的城市格式的一条重要省级干线公路和环城快速路。项目建成后，对加速该区域城镇化建造和经济社会继续健康发展，促进西部大开发起到非消沉效果。
