20年前，市区西南方仍是一片凹凸崎岖的丘陵、坡地以及乱石丛生的荒芜河滩。现在，这儿已门庭若市、厂房树立。通过20年的开展，高新区已成为河洛大地上一片生机四射的创业热土，本年前10个月新开工的亿元以上项目就有12个。20年来，这儿走过了怎样的开展之路？本年新开工项目的开展状况如何？
20年前，市区西南方仍是一片凹凸崎岖的丘陵、坡地以及乱石丛生的荒芜河滩。现在，这儿已门庭若市、厂房树立。
通过20年的开展，高新区已成为河洛大地上一片生机四射的创业热土，本年前10个月新开工的亿元以上项目就有12个。
20年来，这儿走过了怎样的开展之路？本年新开工项目的开展状况如何？近来，咱们走进高新区一探终究。
寒冬时节，咱们在双瑞特种配备产业园一期项目的建筑工地上看到，3个气势雄伟的车间已初具规模。
“下一年牡丹文明节前，咱们自主研制的新式桥梁支座就会持续在这儿出产。”洛阳双瑞特种配备有限公司副总经理温方明骄傲地说。
什么是桥梁支座？“浅显来讲它就像人体的关节，用来衔接桥面和桥墩，将桥面的承载可靠地传递给桥墩，并吸收桥面的变形和位移。它对桥梁的安定性起着至关重要的效果。”温方明打了个生动的比方后接着说，“传统的桥梁支座中心部位是用橡胶制成的，多年以后会老化，对桥梁的安全性形成必定的影响。咱们规划制作的新式桥梁球型钢支座仿照人体关节的结构，可有用吸收桥梁变形、传递载荷，特别规划的产品还具有减震、隔震等功能。”
现在，这种能“与桥梁同寿数”的新式桥梁支座，已被大范围的应用于高铁及跨海、跨江特大桥的建设中。在京沪高铁、哈大高铁、郑武高铁线路上，都能找到该公司的产品。现在在建的兰新高铁、杭长高铁等，也会运用这种桥梁支座。
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