近来，有市民拨打本报热线电话反映，开车途经三河口地道时，顶部有漏水现象，车辆经常被水滴“砸”中。2013年12月30日晚9点，三河口地道办理办公室会同建造、施工、监理、规划单位来到现场进行了检测、处理。
近来，有市民拨打本报热线电话反映，开车途经三河口地道时，顶部有漏水现象，车辆经常被水滴“砸”中。2013年12月30日晚9点，三河口地道办理办公室会同建造、施工、监理、规划单位来到现场进行了检测、处理。
2013年12月30日晚9点左右，记者在地道北侧入口处的漏水点看到，地道顶部不断有水滴滴落到路面上。施工、监理、规划单位做现场查勘后，确认滴水方位点是地道全体的结构伸缩缝处。
地道建造办公室工程科科长、高级工程师薄永进介绍说，建造地道时，每隔50米在顶部都留有一处“伸缩缝”，跟着冬夏两季气温改变，“伸缩缝”也会随之改变，调整接水盒方位就好了。
“地道建造时，规划寿数是100年，全体的结构肯定没问题，请市民定心通行。”薄永进说，滴水现象是因为接水盒方位装置偏移或是衔接不严，做调整后，水滴会通过接水盒流到排水沟，然后消除滴水现象。
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